لاستیک های مدرن به گونه ای طراحی شده اند که به جاده بچسبند، به خصوص در هنگام پیچیدن. چرخهایی که به درستی متعادل و تراز شده باشند، اطمینان میدهند که لاستیکها همیشه با سطح جاده در تماس هستند. این مهم است زیرا بخشی از لاستیک که در واقع جاده را لمس می کند، به نام لکه تماس یا ردپا، خیلی بزرگتر از کف دست شما نیست.
حتی اگر خدمات بالانس تایر/چرخ و تراز کردن یکدیگر را تکمیل میکنند تا سواری نرمتر و ایمنتر را ارائه دهند، اما از نظر فنی خدمات جداگانهای هستند. آنها را می توان به صورت جداگانه انجام داد، اما اکثر تعمیرگاه ها برای اطمینان از رضایت مشتری، هر دو سرویس را به طور همزمان انجام می دهند.
نکته: وقتی لاستیک (قسمت لاستیکی) روی چرخ (قسمت فولادی) نصب می شود، به آن مجموعه تایر/چرخ می گویند.
در هر شرایطی، تماس با یک شرکت حمل خودرو معتبر مانند مستر خودروبر می تواند راه حلی ایده آل برای تضمین جابجایی امن و بی دردسر وسیله نقلیه شما باشد.
شماره خودروبر:02144880218
تراز تایر چیست؟
تراز لاستیک که در خودروهایی با سیستم تعلیق مستقل عقب به عنوان “جلو انتهایی” یا “تراز چهار چرخ” نیز شناخته می شود، شامل تنظیم زوایای سیستم تعلیق است. هیچ تنظیمی در خود لاستیک ها / چرخ ها وجود ندارد.
تعلیق خارج از تراز باعث سایش بیش از حد هر دو لبه لاستیک می شود. وقتی معلم بودم، این را با یک فنجان قهوه مخروطی برای دانش آموزانم نشان می دادم. وقتی فنجان را روی میز میغلتانم، به صورت دایرهای میچرخد، و نشان میدهد که ماشین وقتی از تراز خارج میشود به یک سمت جاده میکشد.
لاستیک هایی که به درستی تراز شده اند اطمینان حاصل می کنند که سیستم تعلیق شما دقیقاً و به صورت هندسی قرار گرفته است تا لاستیک های شما همه در یک جهت قرار گیرند. که “ردیابی” نامیده می شود، تایرها/چرخ ها را محکم روی پیاده رو نگه می دارد و مستقیم حرکت می کند. که عمر آج و لذت رانندگی را افزایش می دهد.
سه زاویه تراز مشترک عبارتند از:
- Camber: انحراف چرخ به سمت داخل یا خارج از جلوی خودرو. کمبر کل بار یک وسیله نقلیه را روی آج تایر توزیع می کند . دوربین خارج از مشخصات بار را تنها روی یک طرف لاستیک قرار می دهد و در نتیجه آن سمت تایر سایش زودرس می شود.
- اندازهگیریهای ورودی/پایی: زاویه/فاصله بین جلوی لاستیکها در همان محور هنگام نگاه کردن به خودرو از بالا. زمانی که ورودی/خروجی انگشت پا خارج از مشخصات باشد، روی سایش و هندلینگ لاستیک هنگام حرکت مستقیم یا چرخش تأثیر می گذارد.
- کاستور: شیب یا زاویه مجموعه تایر/چرخ به سمت (مثبت) یا دور (منفی) از فرمان. کاستور بر فرسودگی لاستیک تأثیر نمی گذارد، اما روی هندلینگ و فرمان تأثیر می گذارد. پس از چرخش، فرمان باید به راحتی و بدون کمک راننده به موقعیت مرکزی بازگردد.
حتی رانندگی معمولی در جاده های بی نقص باعث سایش لاستیک می شود. و قطعات تعلیق که دائماً در حال حرکت هستند و در نهایت ضعیف و فرسوده می شوند، روی تراز چرخ خودرو تأثیر می گذارند.
برخورد با چاله، پریدن به حاشیه، یا دیوارکشی در تصادف نیز سیستم تعلیق را از تراز خارج می کند. به همین دلیل است که حتی اگر لاستیکهای شما به خوبی فرسوده میشوند و به نظر میرسد خودروی شما خوب رانندگی میکند، تراز کردن لاستیک باید بخشی از خدمات نگهداری سالانه شما باشد .
نشانه هایی که نیاز به تراز تایر دارید
با فرض اینکه لاستیکهای شما با فشار باد صحیح باد شده باشند ، خودروی شما احتمالاً در موارد زیر به تراز چرخها نیاز دارد:
- ماشین شما مدام به سمت یک طرف جاده دریفت یا می کشد.
- ساییدگی بیش از حد، غیرعادی یا ناهموار آج یا لبه های پر در سراسر سطح آج را مشاهده می کنید .
- لاستیک های شما هنگام رانندگی یا پیچ ها جیغ یا جیغ می کشند.
- فرمان «خارج از مرکز» به نظر می رسد.
- فرمان شما می لرزد یا ماشین شما هنگام شتاب گیری از یک توقف به یک طرف می کشد .
- متوجه بازی بیش از حد فرمان پهلو به پهلو می شوید
بالانس تایر چیست؟
هر چیزی که دور میچرخد، مانند لاستیکها و چرخها، باید «متعادل» باشد، در غیر این صورت میلرزد. بالانس چرخ این مورد را در مجموعه تایر/چرخ اصلاح می کند .
عدم تعادل لاستیک به این دلیل است که یک بخش از تایر/چرخ سنگین تر یا پایین تر از بخش دیگر است. عدم تعادل می تواند به لاستیک آسیب برساند و عمر آن را کاهش دهد.
برای توضیح بالانس چرخ به شاگردانم، واشرهای تخت را به توپ بسکتبال چسباندم. هنگام چرخاندن توپ، هر بار که واشرها به زمین برخورد میکردند، توپ به بالا و پایین میپرید، که نشاندهنده نقطه سنگین توپ است.
بالانس چرخ شامل چرخاندن مجموعه تایر و چرخ با قطعه ای از تجهیزات است که به طور هوشمندانه ای به نام متعادل کننده چرخ، توسط یک تکنسین آموزش دیده اداره می شود. متداول ترین انواع بالانس چرخ ها پویا و متعادل کننده هستند.
بالانس دینامیک سنگین ترین نقطه تایر/چرخ را مشخص می کند و نشان می دهد که وزن چرخ در کجا باید نصب شود. اینها با عدم تعادل لاستیک مقابله می کنند، لرزش و جهش لاستیک را از بین می برند.
توازن مسابقه یا نیروی جاده، پایین بودن تایر و نقطه اوج چرخ را مشخص می کند. برای ارائه نرم ترین سواری، تکنسین لاستیک را از چرخ جدا می کند و دو نقطه را ردیف می کند.
نشانه هایی که نشان می دهد تایرهای شما به تعادل نیاز دارند
- هنگام رانندگی لرزش را احساس می کنید. اگر لاستیک های جلو از تعادل خارج شوند، تلسکوپ ارتعاشی از روی فرمان بالا می رود . در صورت عدم تعادل لاستیکها/چرخ عقب، صندلیها یا تختههای کف میچرخند.
- لکه های طاس را در لبه یا وسط آج لاستیک مشاهده می کنید.
- صدای غرش، غرغر یا کوبیدن لاستیک ها را می شنوید .
- شما یک لاستیک را با یک وصله یا دوشاخه داخلی تعمیر می کنید .