نحوه تعویض باتری خودرو

اگر ماشین شما به کندی میل لنگ می زند یا پایانه های باتری خورده یا ترک خورده است، وقت آن رسیده است که انتهای ترمینال را تعویض کنید.با مسترخودروبر، حمل ارزان و امن خودروی خود را به تخصص ما بسپارید. ما یک تیم از رانندگان حرفه‌ای هستیم که با تجربه و مهارت لازم، خودروهای شما را با دقت و امانت به مقصد مورد نظر حمل می‌کنیم.

شماره خودروبر 02144880218

علت خوردگی باتری خودرو چیست؟

گاز هیدروژن از اسید سولفوریک آزاد شده از یک باتری سرب اسیدی که با رطوبت و نمک های جاده مخلوط می شود باعث واکنش شیمیایی می شود که پایانه های باتری را خورده می کند.

اگر پایانه‌های باتری خوب هستند و فقط کثیف هستند، می‌توانید خودتان آن‌ها را تمیز کنید . با این حال، اگر آنها آسیب دیده، سوراخ شده یا پوسیده شده اند، یا نمی توانید مهره های گیره را محکم ببندید، زمان تعویض آنها فرا رسیده است.

نحوه تعویض باتری خودرو

هزینه تعویض پایانه های باتری خودرو چقدر است؟

بسته به محل زندگی شما، حدود 130 دلار است. اگر DIY کنید، در هزینه یک ساعت کار ( طبق AAA 47 تا 215 دلار در ساعت)، 25 درصد نشانه گذاری معمولی در قطعات و مواد، به علاوه هزینه های دفع زباله های خطرناک صرفه جویی خواهید کرد.

چه اقدامات احتیاطی ایمنی باید انجام دهم؟

باتری حاوی اسید سولفوریک است که می تواند باعث سوختگی جدی شود. هنگام کار در اطراف باتری یا استارت زدن ماشین همیشه از دستکش و محافظ چشم استفاده کنید. در صورت تماس مستقیم با اسید باتری، با آب فراوان شستشو دهید و فوراً به پزشک مراجعه کنید.

چگونه می توانم تشخیص دهم که ترمینال باتری خودرو مثبت یا منفی است؟

به گفته Jon Stull، یک تکنسین ارشد موسسه ملی برای تعالی ایمنی خودرو (ASE)، به دنبال علامت های مثبت (+) و منفی (-) روی خود باتری باشید. کابل مثبت باید قرمز یا دارای پوشش قرمز باشد. کابل نگاتیو باید مشکی یا دارای پوشش مشکی باشد.

به نظر من شناسایی کابل های کثیف گیج کننده است. تمیز کردن باتری باید نشانه ها را آشکار کند. اگر هنوز مطمئن نیستید، از یک ولت اهم متر دیجیتال ارزان قیمت (DVOM) استفاده کنید تا مشخص کنید کدام کدام است.

اگر سرب مثبت DVOM را به ترمینال مثبت باتری و سیم منفی را به ترمینال منفی باتری وصل کنید، DVOM باید ولتاژ باتری را حدود 12.6 ولت نشان دهد. اگر DVOM نماد منفی (-) را در مقابل ولتاژ باتری نشان می دهد، آن را به عقب وصل کرده اید. در هر صورت، اکنون می دانید که چگونه ادامه دهید.

کدام ترمینال باتری را ابتدا قطع می کنید، قرمز یا مشکی؟

  • همیشه ابتدا ترمینال سیاه و سفید منفی (-) باتری را جدا کنید.
  • همیشه کابل سیاه و سفید منفی (-) را دوباره وصل کنید.

چه زمانی با یک حرفه ای تماس بگیرید

تعویض انتهای ترمینال باتری یک پروژه DIY اساسی است. با این حال، محدودیت های مهارت خود را بدانید . اگر در کار کردن با باتری احساس راحتی نمی کنید یا ابزار مناسب ندارید، با یک متخصص تماس بگیرید.

ابزار مورد نیاز

  • ذخیره کننده حافظه باتری
  • ابزار تمیز کردن ترمینال باتری یا کاغذ سنباده
  • DVOM
  • اره برقی
  • مسواک قدیمی یا مسواک غیر فلزی سفت
  • عینک ایمنی
  • انبر مفصل لغزنده
  • مجموعه سوکت / ضامن دار
  • ابزار چاقو
  • برس سیمی
  • دستکش کار
  • مجموعه آچار

مواد مورد نیاز

  • جوش شیرین یا اسپری پاک کننده باتری
  • پایانه های کابل باتری – ترمینال فشرده سازی ساخته شده از مس قلع ترجیح داده می شود
  • واشر ضد خوردگی ترمینال باتری
  • روکش ترمینال باتری (در صورت وجود نداشت)
  • اسپری محافظ ترمینال باتری
  • خشک کن یا تفنگ حرارتی
  • سطل آب تمیز یا شلنگ باغچه
  • ظرف یکبار مصرف
  • مغازه دفع یا دستمال کاغذی
  • آب مقطر
  • لوله های انقباض حرارتی
  • وازلین یا گریس دی الکتریک

پروژه گام به گام (8)

مرحله 1

ذخیره‌کننده حافظه باتری را برای پشتیبان‌گیری وصل کنید

این مرحله را نادیده نگیرید. یک محافظ حافظه باتری جریان را برای جلوگیری از پاک کردن تنظیمات رایانه، رادیو، ورودی بدون کلید و حافظه ساعت تامین می کند. همچنین سایر داده های حیاتی، از جمله وضعیت مانیتور موتور که چراغ چک موتور را روشن می کند، ذخیره می کند .

در اینجا نحوه انجام آن آمده است:

  • ذخیره کننده حافظه باتری را به پریز برق 12 ولت خودرو خود وصل کنید.
  • برای بهترین نتیجه، همیشه از یک باتری 9 ولتی جدید برای تامین انرژی ذخیره‌کننده حافظه استفاده کنید.
گام 2

تمیز کردن باتری

  • یک قاشق غذاخوری جوش شیرین را با دو فنجان آب داغ در یک لیوان پلاستیکی تمیز و قدیمی مخلوط کنید.
  • با یک برس سیمی، خوردگی شدید را از بیرون پایانه ها پاک کنید.
  • کیف باتری را با یک مسواک قدیمی و محلول جوش شیرین یا اسپری پاک کننده باتری تمیز کنید .
  • باتری را با آب تمیز بشویید و خشک کنید. مراقب باشید – آب یا محلول تمیز کننده را روی خود یا سایر قسمت‌های ماشینتان نپاشید.
مرحله 3

گیره های ترمینال باتری را جدا کنید

ابتدا پایانه های مثبت و منفی را تعیین کنید. سپس ابتدا گیره ترمینال منفی را از پایه باتری جدا کنید.

  • پوشش های محافظ ترمینال باتری را بردارید.
  • پیچ های گیره ترمینال منفی (-) را با آچار یا سوکت باز کنید.
  • گیره ترمینال را از پست باتری منفی (-) جدا کنید.
  • برای پست مثبت (+) تکرار کنید.
  • پایه ها را با ابزار تمیز کردن پایانه باتری یا کاغذ سنباده 120 تمیز کنید.
  • با یک دستمال کاغذی مرطوب هرگونه آلودگی یا خوردگی را از روی پایه ها پاک کنید.
مرحله 4

تعویض ترمینال باتری

  • برای ثابت نگه داشتن ترمینال از انبردست اتصال لغزشی استفاده کنید.
  • کابل را در جایی که از ترمینال باتری خارج می شود با اره هک برش دهید. هشدار: اگر کابل همچنان به باتری وصل است، آن را قطع نکنید!
  • حدود 1/2 اینچ برش دهید. عایق از هر کابل با چاقوی ابزار. اگر رشته های مسی سبز هستند، آنها را با محلول جوش شیرین/آب و برس سیمی تمیز کنید. کابل را با هوای فشرده خشک کنید. در صورت لزوم ترمز یا پاک کننده الکترونیکی اسپری کنید .
  • در صورت نصب یا تعویض درپوش های ترمینال باتری ، آنها را روی کابل بلغزانید – قرمز برای مثبت، سیاه برای منفی. سپس آنها را از مسیر خارج کنید.
  • لوله انقباض حرارتی را روی کابل بکشید – دوباره قرمز برای مثبت و سیاه برای منفی. سپس آنها را از مسیر خارج کنید.
  • کابل باتری و هر کابل کوچکتر را از طریق مهره فشار وارد کنید.
  • پایه مهره فشاری باید در جایی که عایق کابل باتری را بریده اید، پایین باشد. در مهره فشاری نباید عایق وجود داشته باشد، فقط کابل در معرض دید قرار گیرد.
  • در حالی که اتصالات فشرده سازی را با آچار نگه داشته اید، ترمینال جایگزین را روی اتصالات بچرخانید/پیچ کنید تا اتصال سیم فشرده شود.
  • اتصالات فشاری را تا زمانی که کاملاً محکم و محکم شود، محکم کنید. خوب است که به آن یک انحراف خوب بدهید.
  • لوله هیت شرینک را روی اتصال بلغزانید و از تفنگ حرارتی یا سشوار برای جمع کردن آن استفاده کنید.
  • هنوز درپوش های ترمینال باتری را نصب نکنید.

پایانه های باتری از چه چیزی ساخته شده اند؟

معمولاً سرب یا یک کامپوزیت سرب و احتمالاً با مس یا روی آبکاری می شود. این امر رسانایی را افزایش می دهد و در عین حال آنها را از خوردگی محافظت می کند.

آیا ترمینال های فشرده سازی مس بهتر از سرب هستند؟

آره. روی پایانه های باتری جایگزین فشرده سرمایه گذاری کنید . آنها از مس قلع‌شده ساخته شده‌اند و اتصالات فشرده‌سازی آن‌ها تضمین می‌کند که ترمینال تماس کامل 360 درجه با کابل برقرار می‌کند.

مس یک رسانای عالی الکتریسیته است. پایانه های باتری جایگزین معمولی که در فروشگاه قطعات محلی شما یافت می شوند از سرب ساخته شده اند. بدتر از آن، صفحه گیره (معمولاً از فولاد ساخته شده است که به راحتی خورده می شود) کابل را صاف می کند، بنابراین شما فقط تماس الکتریکی جزئی خواهید داشت.

توجه: طبق آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) ، انتهای پایانه های باتری ساخته شده از سرب نباید با زباله های خانگی دور ریخته شود یا در سطل های بازیافت قرار داده شود. آنها را می توان بازیافت کرد یا به مراکز جمع آوری زباله های خطرناک خانگی برد.

مرحله 5

گریس بزنید

  • واشرهای ضد خوردگی ترمینال باتری را روی پایه های باتری نصب کنید.
  • هر دو پایه باتری را با وازلین یا گریس دی الکتریک بپوشانید .
  • این ترمینال ها را روغن کاری کرده و از خوردگی آینده محافظت می کند.
مرحله 6

پایانه های باتری را نصب کنید

همیشه ابتدا ترمینال مثبت/قرمز را وصل کنید.

  • گیره های ترمینال را روی پایه فشار دهید تا زمانی که بالای باتری را لمس کنند. در اکثر برنامه ها، بالای پست کمی از بالای انتهای ترمینال می چسبد.
  • مهره های گیره ترمینال را با آچار یا سوکت محکم ببندید.
مرحله 7

پیشگیری از خوردگی

  • قبل از اینکه درپوش های ترمینال باتری را روی پایانه ها بکشید، هر دو ترمینال را با وازلین یا گریس محافظ ترمینال باتری بپوشانید تا از خوردگی جلوگیری شود.
  • استفاده از وازلین یا گریس به شما آرامش بیشتری می دهد و محافظت را دوچندان می کند. و محافظت اضافی هرگز چیز بدی نیست.
مرحله 8

مراحل پایانی

اگر خودروی شما باتری بدون تعمیر و نگهداری دارد، سطح مایع باتری را بررسی کنید . اگر سطح آن پایین است، با آب مقطر پر کنید.

با استفاده از DVOM، مطمئن شوید که پایانه‌های باتری جایگزین اتصال الکتریکی خوب و سالمی دارند . دفترچه راهنمای DVOM خود را بررسی کنید تا مشخص کنید که در کجا باید لیدها را در کنتور خود وارد کنید و برای اطمینان از دقیق بودن قرائت‌ها، یک بررسی خودکار انجام دهید.

نحوه تست ولتاژ باتری

  • سرب قرمز رنگ تست DVOM را در ولت یا Ω (برای امگا/اهم) DVOM قرار دهید.
  • سرب تست سیاه رنگ DVOM را در مخزن COM (زمین مشترک) DVOM قرار دهید.
  • DVOM را روی 12 ولت DC (جریان مستقیم) تنظیم کنید.
  • سیم تست (+) را به ترمینال باتری (+) وصل کنید.
  • سیم تست (-) را به ترمینال باتری (-) وصل کنید.
  • DVOM باید قرائت حدود 12.6 ولت را نمایش دهد.
  • سرنخ ها را معکوس کنید؛ خوانش باید منفی 12.6 ولت باشد.
  • سیم تست (+) را به پست باتری (+) وصل کنید.
  • سیم تست (-) را به پست باتری (-) وصل کنید.
  • باید 12.6 ولت را ببینید.
  • سرنخ ها را معکوس کنید؛ صدای خواندن منفی 12.6 ولت باشد.

تست افت ولتاژ

  • DVOM را روی 12 ولت DC (جریان مستقیم) تنظیم کنید.
  • سیم تست (-) را به ترمینال باتری (+) وصل کنید.
  • سیم تست (+) را به پست باتری (+) وصل کنید.
  • در صورت امکان، سوخت یا سیستم احتراق را غیرفعال کنید تا موتور روشن نشود.
  • موتور را بچرخانید.
  • همین روش را روی ترمینال و پست باتری منفی (-) اجرا کنید.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا